Heute hat Einestages eine Geschichte von mir über Holz als Baumaterial im Flugzeugbau des Zweiten Weltkriegs veröffentlicht. Klingt aberwitzig, war aber so: Ein Großteil vor allem der deutschen, britischen und russischen Flieger setzten auf Holz als wichtiges Material.
Ich hatte für den Artikel eine Liste der wichtigsten Flieger zusammengestellt, bei denen tragende Teile aus Holz gefertigt waren – vor allem Rümpfe und Flügel. Einestages konnte das Ding wegen eines technischen Problems nicht mitnehmen – ich habe sie unten an diesen Blogpost angehängt. Was ich selbst völlig verblüffend fand, war dass gerade viele der ikonischen, als Hightech der Kriegsjahre bekannten Flieger hölzern waren – darunter fünf der acht in Nazideutschland entwickelten Düsen- und Raketenflugzeuge. Es war nicht alles Metall, was glänzte.

Ich glaube nicht, dass es sonst eine so umfangreiche Zusammenstellung nach diesem Kriterium (Baustoff Holz) gibt. Vollständig ist sie aber wahrscheinlich trotzdem nicht, man muss sich das ziemlich mühselig zusammensuchen und das eine oder andere Modell habe ich möglicherweise übersehen. Holzflieger gab es natürlich auch in anderen Luftflotten als den hier aufgeführten, aber oft waren das auch technologisch alte Schätzchen, Überbleibsel aus dem Ersten Weltkrieg – sowas habe ich weitgehend ignoriert. Ignoriert habe ich auch all die Flugzeuge, die hier und da Bauteile aus Holz einsetzten, die aber für die Stabilität der Maschine keine große Rolle spielten. Und Rotoren – denn wenn man die mit hineinnehmen würde, könnte man auch die Flieger herausstreichen, die über Metallpropeller verfügten: das waren warscheinlich weniger.
Also: „Holzflieger“ sind in meiner Definition solche, bei denen maßgebliche Bauteile aus Holz waren (Rumpf, Flügel). Hier ist die Liste: Wer Spaß daran hat und sie weiterführen möchte, kopiere sie einfach und schreibe sie fort.
Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs, bei deren Konstruktion Holz ein maßgeblicher Baustoff war (wichtigste Typen)
Jeweils: Typ – Einsatzzweck – Baujahre – gebaute Stückzahl
Deutschland
Arado Ar 396: Schulflugzeug, 1945-50, ca. 130 Stück
Bachem Ba 349: Raketenflugzeug, 1944-45, ca. 30 Prototypen
DFS 230: Lastensegler, 1939-44, 1603 Stück
Fieseler Fi 156: Kurierflieger, 1936-49, 2867 Stück
Focke-Wulf Fw 56: Schulflugzeug, 1933-36, ca. 510 Stück
Focke-Wulf Ta 154: Mehrzweckflugzeug, 1943-44, unter 50 Stück
Gotha Go 145: Schulflugzeug, 1936-40, 1182 Stück
Gotha Go 242: Lastensegler, 1941-44, 1481 Stück
Gotha Go 244: Transportflugzeug, 1942, 233 Stück
Heinkel He 162: Jagdflugzeug (Düsenjet), 1944-45, ca. 170 Stück
Heinkel He 51: Jagdflugzeug, 1934-37, ca. 230 Stück
Heinkel He 60: See-Aufkläer, 1932-38, 361 Stück
Henschel HS 132: Sturzkampfbomber (Düsenjet), 1945, ein Prototyp
Horten H IX: Nurflügler (Düsenjäger), 1944-45, drei Prototypen
Junkers Ju 322: Lastensegler, 1941, nur zwei Prototypen
Messerschmitt Me 163B und 163C: Abfangjäger (Raketenantrieb), 1944, über 350 Stück
Siebel Si 204 D3: Transportflugzeug, 1944, 64 Stück
Japan
Kokusai Ki-105: Transporter, 1945, 10 Prototypen
Kyushu K11W2: U-Bootjäger, Stückzahl unbekannt, aber gering
Kyushu Ki-106: Jagdflugzeug, 1944, ein Prototyp
Nakajima Ki-84 II: Jagdflugzeug, 1943-45, genaue Stückzahl Holzversion unbekannt, aber vierstellig
Nakajima L2D5: Transporter (Lizenzbau der Douglas DC-3), Holzversion geringe Stückzahl
Yokosuka MXY-9: Schulungsflugzeug, 1945, ein Prototyp
Großbritannien
Airspeed AS 39: Aufklärer, 1940, nur ein Prototyp
Airspeed AS 45: Schulflugzeug, 1942, zwei Prototypen
Airspeed Horsa: Lastensegler, 1941-45, ca. 3800 Stück
Airspeed Oxford: Schulflugzeug, 1937-45, 8586 Stück
Armstrong Whitworth Albemarle: Bomber, 1941-45, 602 Stück
Avro Anson MK V und VI: Mehrzweckflugzeug, Holzversion ab ca. 1942, 1050 Stück
de Havilland Mosquito: Mehrzweckflugzeug, 1940-50, 7781 Stück
General Aircraft Hamilcar: Lastensegler, 1942-46, ca. 410 Stück
Hawker Hurricane: Jäger, 1937-1944, 14.533 Stück
Miles M.20: Jäger, 1940, ein Prototyp
Supermarine Walrus Mark II: Flugboot, 1940-44, 191 Stück
USA/Kanada
Curtiss C-76 Caravan: Transporter, Holzversion nur 1940, zwei Stück
Noorduyn Norseman: Wasserflugzeug, 1935-59, 918 Stück
Waco CG-4A: Lastensegler, 1942-45, 13.900 Stück
Russland
Antonow A-7: Lastensegler, 1941, ca 400 Stück
Gribowski G-11: Lastensegler, 1941-42, ca. 600 Stück
Gribowski G-29: Lastensegler, 1942, ca. 300 Stück
Gribowski G-30: motorisierte Version der 29, 1942, nur Prototypen
Iljuschin Il-4: Bomber, 1940-44, 5256 Stück
Jakowlew Jak-1: Jagdflugzeug, 1940-43, 8721 Stück
Jakowlew Jak-4: Bomber, 1939-40, ca. 600 Stück
Jakowlew Jak-6: Bomber, 1942, 381 Stück
Jakowlew Jak-7: Jagdflugzeug, 1941-44, 6399 Stück
Jakowlew UT-2: Schulflugzeug, 1938-48, 7243 Stück
Lawotschkin La-5: Jagdflugzeug, 1942, ca. 10.000 Stück
Lawotschkin La-7: Jagdflugzeug, 1944, 5753 Stück
Lawotschkin LaGG-3: Jagdflugzeug, 1941-44, 6528 Stück
Polikarpow I-153: Jagdflugzeug, 1939-41, 3437 Stück
Polikarpow I-16: Jagdflugzeug, 1934-43, 8643 Stück
Polikarpow Po-2: Mehrzweckflugzeug, 1928-54, ca. 40.000 Stück
Polikarpow R-5: Mehrzweckflugzeug, 1931-37, ca. 7000 Stück
Schtscherbakow Schtsche-2: Transporter, 1943-46, 550 Stück